Praktische die Methodes voor Pallet het Rekken Veiligheid en Onderhoud worden toegepast
Typisch sprekend, pallet het rekken worden de systemen ontworpen om jaren gebruik en toepassingen te weerstaan, maar zij zijn niet onverwoestbaar zodat de onjuiste verrichtingen, de toevallige botsing of zelfs de dagelijkse slijtage kunnen schade aan hen veroorzaken, die tot instorting uiteindelijk leiden.
Daarom om de levensduur van uw het rekken systemen te maximaliseren, dure systeemaanpassing te vermijden, en de veiligheid van arbeiders en ladingen in het pakhuis te verzekeren, zijn de periodieke inspectie en het onderhoud belangrijk en noodzakelijk.
| Naam | Pakhuisrek | Materiaal | Staal |
| Plankenniveaus | 2~15 rijen per het opschorten van eenheid | Kleur | (RAL-Code) Groen, Oranje, Blauw, Geel, Enz. |
| Rechte Kaderhoogte | 2500mm~15000mm | Gewichtscapaciteit | 500~3000kg per niveau |
| Bundeldoorsnede | 1000mm~3900mm | Diepte | 700mm~1500mm |
| Eindig | EpoxydiePoeder voor corrosiepreventie met een laag wordt bedekt | ||
| Gebruik | Cargosopslag | ||
| Pakket | Plastic rekfilm, golfdocument, Kartons, houten bars, kratten, en metaalstroken, enz. | ||
| Toebehoren | Bouten en noten, Rechte beschermers, dekken, enz. | ||
| Certificatie | RMI/AS4084-2012 /CE/ ISO9001 | ||
| levertijd | 7~25 dagen vanaf ordehoeveelheid | ||
| Assemblage & installatie | De gedetailleerde assemblageinstructies zijn beschikbaar |
||
Gewoonlijk, gaan de routine het de veiligheidsinspectie en onderhoud van het palletrek van de volgende aspecten door:
Naast de inspecties van dag tot dag die door arbeiders worden geleid, is het een farseeing keus om een professionele rekingenieur in de periodieke inspectie te impliceren. Als deskundige in het rekken van systemen, kan hij sommige subtiele problemen vinden die door een niet-ingenieur kunnen worden genegeerd. Bovendien moet om het even welke aanpassing of wijziging door een ervaren ingenieur vóór gebracht in praktijk worden geïdentificeerd.
Pallet het rekken de systemen kunnen of binnen of in openlucht worden geplaatst. In dit geval, kunnen de rekken in vochtig pakhuis of in de zon worden blootgesteld. Wegens de invloed van het milieu of de handverrichting die, kunnen de rekken roestig en corrosief worden hoewel zij poeder op de oppervlakte met een laag wordt bedekt zijn. Als wordt een roestige straal of rechtop opgericht, is het beter om een professionele ingenieur te raadplegen hoe te om het te behandelen. Derust en castreert verf opnieuw in een keer, of verandering voor nieuwe.
De veiligheidstoebehoren zijn rendabel voor het handhaven van de systemen van het palletrek. Vergeleken met het raken van rekken die direct, met veiligheid in botsing komen zijn de toebehoren meer betaalbaar. Het rechte beschermer en wachtspoor is gemeenschappelijke die toebehoren in het rekken van systemen worden gebruikt die rekken efficiënt beschermen tegen botsing. Wanneer het tijd is om het systeem te herzien, is de inspectie voor toebehoren ook onontbeerlijk. De beschadigde toebehoren zouden met nieuwe degenen zo spoedig mogelijk moeten worden vervangen.
Het is een uiterst kritieke regel voor de systemen van het palletrek dat de stralen horizontaal zouden moeten zijn en de posten zouden verticaal moeten zijn. Natuurlijk, kan er een minder belangrijke fout zijn. Voor stralen, zouden zij meer dan geen 1/180th van hun totale lengte moeten buigen. En voor posten indien, het maximumhiaat tussen de rechte en rechte rand niet meer dan 1/1000th van hun hoogte. Zodra de afbuiging te voorschijn komt, zou u het gehele systeem zorgvuldig moeten onderzoeken om de reden te vinden en reparatie of vervanging onmiddellijk te maken.
Het Zoeken voor schade met inbegrip van schaaft, deukt, draaien en roestige delen op rekken. Geen kwestie hoe onopvallend een gebrek is zou, het genoeg aandacht moeten aantrekken. De beschadigde rekken zijn verondersteld om worden bevestigd of worden gesubstitueerd.
De ladingscapaciteit stralen is geregeld en beperkt. Het dragen van te zware pallets zal kromming aan stralen veroorzaken, verlatend veiligheidsrisico's voor het systeem. Aldus, moet het gewicht goederen op rekken worden geplaatst binnen hun ladingscapaciteit die. Bovendien, er is een principe voor opslag: bodemlagen voor zware goederen, bovenlagen voor lichte goederen.
Er is wat Dos en don'ts voor de opslag en de herwinning van goederen in verschillende het rekken systemen. Zij zouden moeten door personeel worden herinnerd en worden gevolgd die in pakhuis werken om schade aan rekken en de mogelijkheid van ongevallen te verminderen.
