Geautomatiseerd zwaar radio-shuttle-palletreken systeem voor opslag in een magazijn
De radio shuttle is een fantastisch apparaat als het gaat om palletopslag met hoge intensiteit.Het is een zeer compacte en semi-geautomatiseerde oplossing voor het opslaan van palletgoederen zonder dat een vorkheftruck nodig is om de goederen te laden en lossenEr is geen extra ruimte tussen de rekken voor de werking van de vorkheftruck, dus de rijstroken van de rekken worden kanalen genoemd.
Een radio shuttle kan voor meer dan één kanaal worden gebruikt.De volgende pallet moet in een ander kanaal worden opgeslagen en dan wordt de radio shuttle met een vorkheftruck uitgeladen en naar een ander kanaal verplaatstDe volgende pallet wordt dan geplaatst.
De heftruck plaatst de pallet bij de ingang van elk raken gangpad en de shuttle vervoert de pallet naar de eerste lege positie en vervolgens terug naar de voorkant van het gangpad.Het proces van het lossen van een pallet is hetzelfde als het lossen van een pallet.
Specificaties van de radio-shuttlewagen
Artikel 1 | Basisgegevens | Opmerking | |
Type | Hoogste versie: TDRII-A-1012-1.5T | ||
Geschikte pallet | Breedte: 1016 mm Diepte: 1219 mm | Invoer: 1016 mm | |
Maximaal laadvermogen | Maximaal 1500 kg | ||
Ga weg. | Versnelling | Vmax leeg:1.5m/s, Vmax vol:1.0m/s | |
Versnelling | ≤ 0,5 m/s2 | ||
Motor | Servomotor zonder borstel: 48VDC 600W | Geïmporteerd uit Amerika | |
Servo-driver | Brushless servo-driver | Geïmporteerd | |
Lift | Lifthoogte | 40 mm | |
Motor | Brushless motor: 48VDC 500W | Geïmporteerd uit Amerika | |
Positionering/nauwkeurigheid | Verplaats Positionering: laser sensor | Duitsland P+F/SICK | |
Plaats van de pallet:lasersensor | Duitsland P+F/SICK | ||
Liftpositiëring: dichtbijheidsschakelaar | Duitsland P+F | ||
Objectdetectie | Foto-elektrische achtergrondonderdrukking | Duitsland P+F/SICK | |
Controlesysteem | Programmeerbare controller:S7-200 PLC | Duitsland Siemens | |
Afstandsbediening |
Werkfrequentie: 433 MHz; Communicatieafstand: ten minste 100 m indien in een open omgeving. |
Geïmporteerde aangepaste IMT | |
twee-richtingscommunicatie, met LED-display | |||
Temperatuur: -40°C~+80°C IP67 | |||
Stroomvoorziening | Lithium ijzerfosfaat batterij | Huishoudelijk, van hoge kwaliteit | |
Parameter van de batterij |
48V,30AH; looptijd: ≥ 8 uur; laadtijd: 3 uur; laadtijden:1000 |
Onderhoudsvrij | |
Snelheidsregeling | Servocontrole, constant koppel bij lage toerental | ||
Shuttlecontrolemodus | Afstandsbediening | ||
Geluid van het verkeer | ≤ 60 dB | ||
Verfvereisten |
Ruimte (zwart) andere (lichtgrijs) |
||
Omgevingstemperatuur |
Temperatuur: 0°C-50°C Vochtigheid: 5% ~ 95% (geen condensatie) |
||
Anti-botsingsinrichting | Op het eindoppervlak zijn een polyurethaan dempband en een botsingssensor geïnstalleerd |
Hoofdkenmerken van het radio-shuttle-palletreken systeem
- Ik weet het niet.
De shuttle is speciaal ontworpen om last van maximaal 1500 kg te dragen, met snelle en gecontroleerde bewegingen en om ervoor te zorgen dat er een minimale ruimte overblijft tussen de pallets.Dit maakt dit systeem de meest compacte en ruimtezuinige van alle andere systemenMeerdere shuttles kunnen door één afstandsbediening worden bestuurd, die bij ontvangst van één commando het hele gangpad vult of leegmaakt.
De afstandsbediening (een tablet die op het netwerk werkt) vereist authenticatie door gemachtigd personeel, waardoor het risico van ongeoorloofde toegang tot de pallets wordt verminderd.De shuttles hebben ook passende veiligheidsmaatregelen., zoals veiligheidshaltes, spoor-eindhaltes en palletcentering.
Geen gangpaden, maximaal ruimteverbruik, geen vorkheftrucks en geen schade aan apparatuur en rekken.productiviteit verhogenHet radio shuttle-systeem (ook wel palletshuttle genoemd) is gebaseerd op de FIFO- en LIFO-principes voor voorraadbeheer.
Als het ene uiteinde van het rek open is, worden palletopslag en -picking vanaf hetzelfde uiteinde uitgevoerd, wat betekent dat het eerste pallet dat binnenkomt het laatste pallet is dat uitkomt (LIFO).De opslag en het plukken zullen zonder enige inmenging aan tegenovergestelde uiteinden plaatsvinden.Dit betekent dat het eerste pallet dat binnenkomt, het eerste pallet is dat eruit komt (FIFO).