Van het de Stroom Logistische Materiaal van het Ernstkarton van de het Pakhuisopslag de Rolpallet Rekken het op verscheidene niveaus
De opslag van de kartonstroom het rekken wordt vaak ontmoet in pakhuizen met high-volume order picking en een Eerste - in/eerst - uit productomwenteling. Het product (dozen of kartons) wordt geladen in deze ernst-gedreven systemen van het pakhuisrek van de rug, en het stroomt aan de voorzijde van het reksysteem om te plukken en in te pakken. Deze producten kenmerken suikergoed, vaak stukken, of kleine dozen, evenals gevallen en stuk-kiezende producten verdelen.
Om uw SKUs aan te passen, kunnen de op bestelling gemaakte van de spanwijdte-spoor of kartonsystemen stroomopslag worden tot stand gebracht. Een „psycholoog“ is een vereiste wanneer het planning van de lay-out van uw pakhuis wegens de veranderlijke plankenniveaus en vele rolmogelijkheden. Het vinden van de ideale oplossing door toepassingsanalyse is een specialiteit van onze psychologen. Bent verhoogt maakt u een verdeler of een producent van bier die opslag in uw pakhuis, productiviteit, en uw pakhuis ergonomischer proberen te maximaliseren? Bezoek de webpagina voor Ijzersteenopslag.
De kartonstroom is een geval-plukkende techniek die goed met industriële systemen voor het plukken producten door de laag van volledige pallets werkt. Deze systemen kunnen speciaal worden ontworpen om de verkeersstroom tijdens ordevervulling te verbeteren.
| Naam | Het rek van de palletstroom | Materiaal |
Broodje-gevormd staal Structureel staal |
| Plankenniveaus | 2~12 rijen per het opschorten van eenheid | Kleur | Aangepast Grijs/Wit/Zwart/Blauw |
| Hoogte | Aangepast 1500mm~5000mm |
Gewichtscapaciteit | 150~800kg per plank |
| Breedte | Aangepast 1000mm~2700mm |
Diepte | Aangepast 400mm~1200mm |
| Eindig | Epoxypoeder Met een laag bedekte Corrosiepreventie | ||
| Gebruik | Ladingen/Dozen/Non-palletized productopslag | ||
| Pakket | Plastic rekfilm, golfdocument, kartons, houten bars, kratten, metaalstroken, enz. | ||
| Certificatie | RMI/AS4084-2012 /CE/ ISO9001 | ||
| levertijd | 7~25 dagen volgens de ordehoeveelheid | ||
| Assembleer & installatie | Gemakkelijk assembleer met gedetailleerde instructie | ||
Hoe rekt de Kartonstroom de Werken?
Een de opslagsysteem van FIFO (eerste-in, eerste-uit) is een rek van de kartonstroom. Zowel kunnen standalone apparaten als de systemen van het palletrek worden gebruikt om kartonstroom uit te voeren. Aan één kant van het systeem van het palletrek, worden de kartons of de dozen geladen, en na het glijden onderaan het wielbed, zijn verbeterd van het tegenovergestelde eind.
Voordelen van Kartonstroom
►Eerste-binnen plukkend in, geef eerste-uit tot opdracht.
►Gebruik van minder vloerruimte.
►Verminderde loonkosten.
►Minimaal productkwaad.
►Beter voorraadbeheer.
►Het kan met palletrekken worden gebruikt die reeds in gebruik zijn.
►Minder tijd het bestede werken.
►Eenvoudig zich te wijzigen of onderzoek-partij.
Soorten Kartonstroom
* Rolstegen
In rolstegen, van het volledig-breedtestaal of aluminium worden de rollen normaal opgeschort tussen twee kanalen op afzonderlijke assen. De rollen kunnen onafhankelijk van elkaar wegens dit ontwerp roteren. De grote die oppervlakten door volledig-breedterollen worden aangeboden verdelen gelijk het gewicht totalisators en dozen over de rollen. De stegen van de volledig-breedterol verminderen de mogelijkheid van rolwielen verlatend indrukken op kartons door de lading op deze wijze te verspreiden.
De rolstegen zijn vaak aangewend in activiteiten die geen brede waaier van kartongrootte en in toepassingen vereisen die gespecialiseerde stegen van kartonstroom eisen.
* Wielbedden
De rijen van plastiek, staal, of aluminiumwielen worden opgeschort tussen twee kanalen om wielbedden te vormen. Terwijl velen de eigenschaplagers rijden van bedopties die de wielen om gemakkelijk en onafhankelijk van toelaten elkaar te draaien, wordt elke rij van wielen geplaatst op één enkele as.
Om het gewicht kartons door het bed gelijk te verdelen, hebben de wielbedden vaak een systeem het afwisselen of gewankelde wielen. Dit minimaliseert de mogelijkheid om te stempelen door ervoor te zorgen dat geen wiel of groep wielen meer gewicht dan de rest van het bed dragen.
In tegenstelling tot volledig-breedterollen, kunnen de wielbedden zij aan zij worden geplaatst, verstrekkend een ononderbroken bed van kartonstroom over een volledig niveau. De wielbedden zijn daarom perfect voor verrichtingen waar er heel wat variatie in kartongrootte is en waar de baaien voor een verschuivende productregel moeten re- wordeningelast.
* Het overgehelde Opschorten
De stevige metaal of netwerkdraad wordt gebruikt om overgehelde planken te construeren. om SKUs toe te staan om zich vooruit te bewegen wanneer een punt wordt geplukt, leunen zij naar het oogstgezicht. De schuine stand maakt de bovenkant van het karton aan de ordeplukker zichtbaar, die zicht en toegankelijkheid voor gespleten gevalselectie verbeteren.
De overgehelde planken hebben een „dode streek,“ of geen plaats bij de rug van de plank geen dietot een ordeplukker, in tegenstelling tot het vlakke, statische opschorten kan toegang hebben. Dientengevolge, zullen de ordeplukkers niet de haak van een herder moeten gebruiken en zullen niet aan gewaagde het plukken technieken als het beklimmen van een rek om aan een product in de dode streek te krijgen deelnemen.
Slow-moving SKUs is ideaal gezien geschikt voor planken met een adellijke titel. De overgehelde planken zijn niet de beste optie voor SKUs die het frequente opnieuw vullen vereisen omdat zij vaak veel ondiepere diepgaand dan rolstegen, wielbedden, en wielsporen zijn.
* Wielsporen
De wielsporen zijn wielen direct binnen een kanaal worden, van staal, aluminium, of plastiek wordt gemaakt geïnstalleerd dat. De versies van het wielspoor komen in een grote verscheidenheid; wat hebben wielen op afzonderlijke assen worden geplaatst, terwijl anderen stijve nagels opgezet binnen het kanaal dat hebben. De wielsporen kunnen of één enkele verticale lijn van wielen of een afwisselend wielontwerp hebben. wegens de onafhankelijkheid van één wielspoor van volgende, kunnen de sporen verschillend worden geschikt en worden uit elkaar geplaatst.
Aangezien de wielsporen niet load-bearing zijn, moet het rek middensteun verlenen. Als de wielsporen binnen het rek niet parallel zijn, kunnen de containers zoals dozen en totalisators opgesloten worden op de sporen. om spoorbeweging en karton te verhinderen die stempelen, zijn de wielsporen uiteindelijk het meest efficiënt wanneer het bewegen van kleinere, lichtere kartons.
