50% Rek van de de Palletopslag van het selectiviteits het Dubbele Diepe Metaal met Speciale Forklifts
Het dubbele diepe palletrek is een de opslagsysteem van de pakhuispallet dat wordt gebruikt om opslagefficiency en palletdichtheid te verhogen. De dubbele diepe palletrekken worden samengesteld uit twee standaard selectieve rekken die geplaatste rijtjes zijn om het dubbele diepe systeem van de palletopslag te vormen. De cliënten laden en maken pallets van deze systemen leeg gebruikend dubbel-bereik of diep-bereikliftvrachtwagens. Deze dubbel-diepe rekken worden typisch ontworpen tegen een muur of samen met een andere dubbel-diepe sectie achter het worden geïnstalleerd om vloerruimte te maximaliseren. Dubbele diep wordt algemeen gevonden in pakhuizen met hoog volume en beperkte ruimte die de inventarisomwenteling de van LIFO (Laatste binnen Eerste uit) gebruiken. De dubbel-diepe systemen van het palletrek kunnen ook helpen om pakhuisruimte te maximaliseren door vloerruimte met 60-65% te verhogen. De dubbel-diepe palletrekken zijn 50 percenten verkiesbaar.
| Naam | Het dubbele Diepe Pallet rekken | Materiaal | Staal met hoge weerstand |
| Straalniveaus | 2~15 rijen per baairek | Kleur | (RAL-Code) Groen, Oranje, Blauw, Geel, Enz. |
| Rechte Kaderhoogte | 2500mm~15000mm | Gewichtscapaciteit | 500~3000kg per niveau |
| Bundeldoorsnede | 1000mm~3900mm | Kaderdiepte | 700mm~1500mm |
| Eindig | EpoxydiePoeder voor corrosiepreventie met een laag wordt bedekt | ||
| Gebruik | Cargosopslag | ||
| Pakket | Plastic rekfilm, golfdocument, Kartons, houten bars, kratten, metaalstroken, enz. | ||
| Toebehoren | Bouten en noten, Rechte beschermers, dekken, enz. | ||
| Certificatie | RMI/AS4084-2012 /CE/ ISO9001 | ||
| levertijd | 7~25 dagen vanaf ordehoeveelheid | ||
| Assembleer & installatie | De gedetailleerde assemblageinstructies zijn beschikbare evenals verzendende installatieingenieur voor projectinstallatie bij de plaats. | ||
Typische Toepassingen
►Koude Opslag
►Voedsel & Drank
►Kruidenierswinkel
►Consument Verpakte Goederen
Aandacht
1. De speciale vorkheftrucks zouden moeten worden uitgerust. De vorkheftruckdoorgang zou ongeveer 3,3 meters moeten zijn.
2. Omdat er twee rijen van goederen in de bestelwagenrichting van de vork van de stapelaarlading zijn, moet de speciale voorwaartse stapelaar (wat worden genoemd vorkheftrucks met drie richtingen) worden gebruikt, en de ladingsvork van de stapelaar keurt over het algemeen niveau 5 ladings goedvork.
3. Voor de toegang van de achtergoederen, zelfde zoals aandrijving-binnen pallet rek. Slechts nadat de overeenkomstige goederen in de voorrij kunnen worden verwijderd of worden bewogen, kan de planken moeilijk zijn om eerste-in-voorzijde te doen, eerste-uit. om de bezettingsgraad van het pakhuis te verbeteren, moet de algemene inventaris nadenken opslaand de achterplanken eerst, en dan later opslaand de voorplanken.
4. Wanneer de goederen worden genomen, probeer om de voor en achtergoederen in één keer te verwijderen. Als teveel goederen niet kunnen in één keer worden verwijderd, kan het de inventarisbezettingsgraad of de efficiency van de pakhuisverrichting beïnvloeden (het moet omgekeerde pakhuisverrichting zijn vaak).
FAQ
