Aandrijving van de pakhuis de Ruimtebesparing in het Rekken van Systeem voor het Veilige Pallets Opslag en Plukken
Het ruimtebesparend aandrijving-in palletrekken wordt met rechte kaders en gesteunde sporen voor en palletladingen ontworpen die opslaan plukken. De diepe opslagbaai en aandrijving-in bouweigenschap bepaalt dat het potentiële veiligheidsgevaar groter is dan andere het rekken systemen.
Specificaties van aandrijving-in palletrekken
| Type | Pakhuis aandrijving-in pallet het rekken systeem |
| Kleur | RAL-aangepast kleurensysteem, |
| Ladingscapaciteit | Aangepaste die lading van 1000kg-2000kg per pallet wordt uitgestrekt |
| Materiaal | Broodje-gevormd staal met hoogte - kwaliteit |
| Het werk principe | In-duur eerst uit (FILO) |
| Standaardtoebehoren | Veiligheidsbeschermers, bouten, noten, veiligheidsspeld |
| Component | Recht kader (rechtop, het horizontale vastbinden, diagonaal die vastbinden), stralen, palletsporen |
Het volgende heeft van sommige mogelijke veiligheidszorgen in het aandrijving-binnen het rekken systeem een lijst gemaakt:
►De aandrijving in het rekken structuurschade en instorting vloeide uit vorkheftruckneerstorting voort.
►Los extern palletpakket.
►Ongelijke plaatsing van palletladingen op steunsporen.
►Slecht gealigneerde kadersregeling.
►Ongepaste verrichting van de vorkheftruckbestuurder.
►Overbelaste palletladingen die de maximumladingscapaciteit de sporen of rekken overschrijden.
►Geen juiste geïnstalleerde veiligheids beschermende toebehoren.
Wanneer het over pakhuisveiligheid komt, zouden wij hoofdzakelijk vier aspecten willen behandelen: menselijke veiligheid, productveiligheid, de veiligheid van de rekstructuur en aanverwante apparatuurveiligheid. In de aandrijving in het rekken van systeem, moet de vorkheftruck in de rekken binnengaan voor product het opslaan en het plukken die vrij moeilijk is te werken.
Voor veilige en nauwkeurige plaatsing, zouden de pallets in goede staat gelijk op de twee ondersteunende sporen moeten worden gerust die de middelgrote ruimte behandelen. Om structurele integriteit te waarborgen, zou de afstand tussen twee sporen aan juiste palletgrootte in het geval van pallet moeten worden aangepast die of sporen het overbelasten vallen.
Efficiënte factoren die tot aandrijving in rekveiligheid bijdragen:
►De pallets voor producten zouden voor veilige exploitatie intact en onbeschadigd moeten zijn.
►Het ontwerp van het aandrijving-binnen rek zou door professionele rekingenieur die volledig moeten worden uitgevoerd de de pakhuislay-out, de opslageisen, grootte van de palletlading en de gewichten overwegen vóór productie.
►De rekken zouden door gekwalificeerde fabrikanten met strikte kwaliteitsbewaking moeten worden gebouwd.
►Het project voor de aandrijving-binnen pallet het rekken systemeninstallatie door een professionele installatiebemanning moeten zou worden uitgevoerd en aan lokale bouwverordeningen en brandveiligheidsverordeningen voldoen.
►De vorkheftruckexploitanten van het aandrijving-binnen palletrek met zowel vaardigheden als betekenis van veiligheid goedgetraind moeten zouden zijn.
