Aangepaste Staal Compacte Aandrijving in Pallet het Rekken Systemen voor Pakhuisopslag
In moderne pakhuis en distributiecentra, zijn de opslagcapaciteit en de efficiency de belangrijkste factoren in het maximaliseren van een faciliteit. De gewenste types van de palletrek van de staalopslag omvatten selectief, duwen terug, drijven binnen, drijven door, palletstroom, cantilever, het werkplatforms en een andere gerelateerde systemen.
Wij hebben sommige basisregels over het kiezen van selectief pallet het rekken systeem geïntroduceerd, dat voor de opslag van producten met vele SKUs en het aanbieden van 100%-selectiviteit geschikt is. Maar de opslagdichtheid wordt geofferd voor toegankelijkheid met diverse doorgangen. U kunt de verschillen in de vorm voordien ook zien. (Niet het artikel nog hebben gelezen? Klik hier om meer over selectieve palletrekken te leren.) Zo voor de bedrijven met groot volume die de hogere dichtheid van de productopslag vereisen, hebben wij aandrijving-binnen beter het keus-pallet het rekken systeem.
Inleidingen
Aandrijving-in pallet is het rek een populaire high-density opslagoplossing in vergelijking met selectief en kan worden gevormd om ladingen van veelvoudige diep op te slaan. Aangezien de naam voorstelde, kunnen de liftvrachtwagens in de rekstructuur drijven om te manoeuvreren, wat speciaal zonder traditionele stralen over de baaien wordt ontworpen. Zo bekijk zorgvuldig de speciale structuur van aandrijving-in palletrekken.
Specificaties van aandrijving-in Palletrekken
|
Type |
Pakhuis nieuwe type pallet het rekken aandrijving in het rekken van systeem |
|
Kleur |
RAL-aangepast kleurensysteem, |
|
Ladingsgewicht |
1000kg-2000kg per aangepaste pallet, |
|
Materiaal |
Koudgewalst Staal |
|
Kenmerk |
In-duur eerst uit (FILO) |
|
Standaardtoebehoren |
Veiligheidsbeschermers, bouten, noten, veiligheidsspeld |
|
Component |
Recht kader (rechtop, het horizontale vastbinden, diagonaal die vastbinden), stralen, palletsporen |
Major Components en Toebehoren
De beelden heeft hieronder sommige belangrijke delen van aandrijving in palletrekken getoond.
* Rechte kaders: De rechte kaders zijn de belangrijkste steuncomponenten van aandrijving-in systeemstructuur, die uit rechte kolommen, horizontale en diagonale steunen en rijverbindingsstukken bestaan.
* Stralen: De hoogste straal is op de bovenkant van elke baai om aangrenzende kaders te verbinden die volledig aandrijving-in structuur vormen. De achterstralen verlenen systeemstarheid en spoorsteun in de rug van het systeem.
* Steunen: De hoogste en achter dwarssteunen zijn geïnstalleerd voor verhoogde starheid en stabiliteit.
* Palletsporen: De palletsporen worden ontworpen aan de pallets van het opslagveelvoud met uitstekende sterkte, ladingscapaciteit en verzet zich tegen torsie, die het veilige en efficiënte pallet lading en leegmaken verzekeren.
* Spoorsteunen: De spoorsteunen (of de kraagstenen) kunnen in enige spoor-steun en dubbele spoor-steun worden verdeeld. De enig-spoorsteun wordt gebruikt in beginbaai en eindbaai, terwijl de dubbele spoor-steun in extra de palletsporen van de baaiholding in de juiste positie wordt gebruikt.
* Rechte beschermer: De rechte beschermers worden geïnstalleerd voor de kolommen om het systeem potentiële schade te verhinderen door voertuigen, die uiterst belangrijk is aangezien de aandrijving-binnen palletrekken voor zijn speciale structuur vrij kwetsbaar is.
* Palleteinden: De palleteinden zijn in bijlage aan het achtergedeelte van de sporen om de pallets tegen te houden duwend van resulterende ernstige ongevallen.
* Gemalen gidsspoor: de sporen van de grondgids zijn geïnstalleerd op de vloer, toestaand forklifts om de rekken gemakkelijk en nauwkeurig in te gaan, verminderend het risico van valse verrichting of botsing.
Voordelen van aandrijving-in Palletrekken
►Verhoogde bergruimte
Aandrijving-in pallet het rekken is het systeem een high-density opslagoplossing met minder doorgangen die in vergelijking met selectief palletrek, voor maximumgebruik van de pakhuisvloer toestaan. De pallets kunnen uiterst diep langs de sporen worden opgeslagen en de diepte van van de steeg is hoogstens 10.
►Beste oplossing voor groot volume met weinig SKUs
Aandrijving-in pallet wordt het rek ontworpen voor de ondernemingen die weinig punten maar grote pallethoeveelheden na het LIFO-omwentelingssysteem hebben. Vorkheftruck het drijven in de structuur, de volledige baai van zelfde producten kan in een keer worden bewogen, die zeer efficiënt en geschikt is. Het verleent ook gemakkelijke toegang tot pallets en vooral geschikt om producten op te voeren die uit moeten snel worden bewogen.
►Vrij lage kapitaaluitgde
Aandrijving-in pallet het rekken kan het systeem in kleine ruimte worden gebruikt terwijl het aanbieden van dichtere opslag, die beginkapitaalinvestering in ruimte zeer opslaan. Tegelijkertijd, kan het conventionele behandelingsmateriaal met juiste grootte in deze structuur worden gebruikt voor het plukken en het bijvullen. Zo kopend zijn die dure gespecialiseerde forklifts niet noodzakelijk. Met self-centering palletsporen, kunnen de pallets snel en veilig worden geplaatst, drukkend operationele tijd en algemene loonkosten.
►Flexibele gebruiksopties
Aandrijving-in pallet die kunnen de rekken douane zijn wordt ontworpen om uw het verifiëren behoeften van vorkheftrucktypes aan palletgrootte aan te passen. En zowel broodje-gevormd en structureel ontworpen aandrijving-in palletrekken is beschikbaar voor klantenvervaardiging.
Wat meer, aandrijving door palletrek is is ook een alternatief als u twee entry-punten aan beide kanten, volgens zowel het principe van de het productomwenteling van FIFO wilt hebben als LIFO-. Dit aandrijving-binnen systeem kan ook samen met een ander type van rek zoals duw-rug werken om een combinatiesysteem voor diverse opslagbehoeften op te bouwen.
Hoewel het zeer een beroep doend schijnt, alvorens in om het even welk besluit te springen, ik ook zou willen u waarschuwen sommige beperkingen van deze hoogte - het systeem van de dichtheidsopslag.
Nadelen van aandrijving-in Palletrekken
►Slechts geschikt voor gemeenschappelijk-gerangschikte pallets.
►Niet geschikt voor producten met vele SKUs.
►Niet ideaal voor tijd of datum gevoelige producten
►Geen individuele pallettoegang of selectie.
►Verhoogde veiligheidsuitdagingen met aandrijving-in systeem.
►Veeleisende eis ten aanzien van palletkwaliteit.
, Aandrijving-in pallet het rekken systeem kloppen is zeer populair aanbiedend opmerkelijke opslagdichtheid met minder doorgangen. Geschikt voor opslag van producten van grote volumes maar weinig SKUs, kan deze structuur niet voor opslag van bederfelijke producten of dat worden gebruikt die snelle voorraadomwenteling vereisen.
Typisch onderworpen aan meer vorkheftruck misbruik toe te schrijven aan de manier zij worden gefunctioneerd, aandrijving-in pallet kunnen de rekken zeer gevaarlijk zijn als niet om worden ontworpen om aan specifiek stabiliteit, starheids en integriteitsvereiste te voldoen. Nu geloof ik u kunt beslissen als aandrijving-in pallet de rekken in uw faciliteit volkomen met alle details kunnen passen die ik heb getoond.
