Verklaarde Hoogte - dichtheid aandrijving-in Pallet het Rekken Systeem voor Op zwaar werk berekende Opslag
De aandrijving in pallet het rekken Systeem wordt beschouwd als een high-density pallet het rekken opslagsysteem, dat het beste gebruik van beschikbare ruimte in de faciliteit ten koste van selectiviteit maakt. Derhalve biedt het de hoogste mogelijke dichtheid van palletopslag aan, maar verstrekt de laagste selectiviteit. Daarom is zich het ideaal voor producten met zeer snel omwentelingstarief, dat binnen op een „eerste pallet beweegt, laatste pallet uit (FILO)“ basis.
Aandrijving-in pallet bevatten de rekken een reeks aan beide kanten tunnels met sporen, en de pallets in aandrijving in pallet het rekken systeem worden direct geplaatst op daar sporen. Elke tunnel is bergruimte voor pallets terwijl tegelijkertijd als werkende doorgang voor forklifts dient. Forklifts kan in elke tunnel drijven om pallets te laden of leeg te maken.
Gewoonlijk, zal de vorkheftruckexploitant de eerste opgeslagen pallet in de diepste het opslaan positie dragen om beste voordeel van de ruimte te nemen, dan zullen de achterpallets voor de eerste pallet worden geplaatst. De eerste pallet kan niet worden betreden alvorens andere pallets te verwijderen, dus de eerste opgeslagen pallet zal zijn het laatstgenoemde om te verbeteren, dat LIFO-omwentelingsorde wordt genoemd.
Naam | Aandrijving-in het systeem van het palletrek |
Kleur | RAL-aangepast kleurensysteem, |
Ladingsgewicht | 1000kg-2000kg per aangepaste pallet, |
Materiaal | Koudgewalst Staal |
Kenmerk | In-duur eerst uit (FILO) |
Standaardtoebehoren | Veiligheidsbeschermers, bouten, noten, veiligheidsspeld |
Componenten | Recht kader (rechtop, het horizontale vastbinden, diagonaal die vastbinden), stralen, palletsporen |
Kenmerken en Voordelen van aandrijving-in Pallet het Rekken Systeem:
Toepassingen van aandrijving-in Pallet het Rekken Systeem: