Industriële Aandrijving in en aandrijving-door Palletrek
Aandrijving-in pallet is het rek een systeem van high-density opslag, dat minder voor opslagsteekproef, partijverrichting, en minder selectieve producten geschikt is. Dit systeem wordt ontworpen voor laatste, eerste-uit (LIFO) voorraadbeheer.
Het moet de producten op de pallet zetten en hen één voor één opslaan op het gesteunde spoor volgens de richting van het spoor. De vorkheftruck kan in de tunnel drijven om de producten te deponeren en terug te trekken direct, wat vrij geschikt is.
Er is een gelijkenis tussen aandrijving-binnen rekt en rek aandrijving-door, is het verschil in het aandrijving-door systeem, er twee ingangen voor in te gaan forklifts zijn terwijl het aandrijving-binnen rek slechts heeft. Laatste-in, eerste-uit (LIFO) en eerste-in, eerste-uit (FIFO) het systeem allebei wordt toegepast in aandrijving-door het systeem van het palletrek, dat geschikter is vergeleken met enig model.
Details van aandrijving in en aandrijving-door rekken
| Naam | Aandrijving binnen en aandrijving door het systeem van het palletrek |
| Kleur | Na RAL-kleurensysteem, aangepaste beschikbare kleur |
| Ladingsgewicht | 1000kg-2000kg per pallet, aangepaste ladingscapaciteit |
| Materiaal | Koudgewalst staal of structureel staal |
| Kenmerk | In-duur eerst uit (FILO) aandrijving-binnen, FILO en FIFO voor aandrijving-door |
| Standaardtoebehoren | Veiligheidsbeschermers, bouten, noten, veiligheidsspeld |
| Componenten | Recht kader (rechtop, het horizontale vastbinden, diagonaal die vastbindt), stralen, palletsporen |
Voordelen
Het type van palletrek gebruikt een kanaal aangezien het opslagmedium, dat doorgangplaats van elke rij van rekken bespaart, de opslagdichtheid verhoogt, en ruimtebezettingsgraad en bewaart de bergruimte van het pakhuis.
High-density de opslag betekent dat onder dezelfde ruimteschaal, dit palletrek meer ladingen kan opslaan, welke besparing meer investeringskosten voor ondernemingen en bereikt betere opslagvoordelen.
Aandrijving-in rek keurt het systeem volledig geassembleerde structuur goed, die gemakkelijk is te demonteren, vervoeren, aanpassen, zich etc. bewegen. Het totaal schort diepte op vastklampt zich aan het muurgebied kan tot 7 palletdiepten worden ontworpen, terwijl het totaal diepte in het middengebied is gewoonlijk binnen 9 palletdiepten opschort. De efficiency en betrouwbaarheid van duidelijk de betere vorkheftrucktoegang.
