Bericht versturen

Hoog - dichtheidsaandrijving in het Reksysteem FIFO LIFO van de Palletopslag

1*20ft
MOQ
USD$1.2/KG
Prijs
Hoog - dichtheidsaandrijving in het Reksysteem FIFO LIFO van de Palletopslag
Kenmerken Galerij Productomschrijving Verzoek om een Citaat
Kenmerken
Specificaties
Naam: Inrijden en door palletstellingen rijden
Materiaal: Staal met hoge weerstand
Eigenschappen: FIFO en LIFO
Gebruikswaaier: Algemene Pakhuisdistributie, Logistiek, Koude Pakhuisopslag, E-commerce, Productie, Food&Beverage, K
Afmeting: H: 2~16.5Mts, Diepte: 2.1~10.5Mts, Breedte: 1.35~1.5Mts, Klantgericht als verzoek
Ladingscapaciteit: 500 kg ~ 2000 kg/pallet
certificatie: R-teken Certificatieas4084/Ce/ISO9001
Veiligheidstoebehoren: Draaddekken, Kolombeschermers, Palletsteunen, Enz.
Productenpakket: De staalstrook, Rekfilm, plooide Document, bellenfilm, Triplexpallets
De diensten: Vrij CAD Ontwerp, ODM&OEM, Vervoer, Projectinstallatie, Systemenonderhoud Enz.
Hoog licht:

Aandrijving in het Rek van de Palletopslag

,

FIFO-het Reksysteem van de Palletopslag

,

Q355 het Reksysteem van de Palletopslag

Basis informatie
Plaats van herkomst: Jiangsu, China
Merknaam: Ironstone
Certificering: RMI, AS4084, ISO9001, CE
Modelnummer: Hd-Di Model
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden
Verpakking Details: Plastic rekfilm, golfdocument, Kartons, Triplexpallet, bellenfilm, en metaalstroken, enz.
Levertijd: 15 ~ 25 dagen
Betalingscondities: L/C, T/T
Levering vermogen: 3000 ton per maand
Productomschrijving

Rendabel en Hoog - dichtheidsaandrijving in het Reksysteem van de Palletopslag

Aandrijving-in pallet is het rekken één van, als niet, de meeste ruimte-efficiënte die opslagsystemen door Ijzersteen worden vervaardigd. Dit die type van pallet het rekken is ideaal voor het opslaan van goederen in grote hoeveelheden of in massa worden gekocht, evenals pakhuizen met langzame voorraad rotatievereisten. Als de opslagcapaciteit aan uw pakhuisfaciliteit kritiek is, is dit systeem een uitstekende keus. Het elimineren van doorgangen verhoogt opslagdichtheid ten koste van selectiviteit, aangezien de eerste pallet in een steeg uit de laatste pallet is. Dit is geen nadeel in inschrijvingen waar de pallets worden ontvangen en in partijhoeveelheden verzonden.

Aandrijving-in pallet staat het rekken gebruikers toe om beschikbare ruimte in uw pakhuis te maximaliseren omdat de de dienstdoorgangen beduidend wanneer vergeleken bij andere pallet het rekken systemen worden verminderd. Ons high-density het rekken systeem verstrekt de maximumcapaciteit van de palletopslag en gebruikt palletsporen om de pallets te vervoeren, ervoor zorgend dat elke pallet individueel wordt gesteund, verhinderend schade gepast te verpletteren om het stapelen te blokkeren. De vrachtwagens kunnen de het rekken stegen fysisch ingaan om pallets dankzij te deponeren en terug te winnen de palletsporen. Om de waarschijnlijkheid van het rekken schade, vloer te verminderen - de opgezette begeleidingssporen kunnen in het ontwerp worden opgenomen.
Aandrijving-in het rekken zijn de systemen gemeenschappelijker omdat zij gemakkelijk met hun ruggen aan een muur die, die de behoefte aan een doorgang elimineert om tot de achterkant toegang te hebben en kunnen worden geplaatst een significante hoeveelheid doorgangplaats bespaart. Aandrijving-in systemen zijn over het algemeen minder duur omdat zij volledig vastgebonden baaien of drie kolommen van stralen/vastbindend niet vereisen. Er is ook minder risico omdat het systeem meer vorkheftruckexploitanten met een uniform systeem voorstelt.

Hoog - dichtheidsaandrijving in het Reksysteem FIFO LIFO van de Palletopslag 0

Details van aandrijving-in en aandrijving-door Rekken


Naam Aandrijving binnen en aandrijving door het systeem van het palletrek
Kleur Na RAL-kleurensysteem, is de aangepaste kleur beschikbaar
Ladingsgewicht 1000kg-2000kg per pallet, aangepaste ladingscapaciteit
Materiaal Koudgewalst staal of structureel staal
Kenmerk In-duur eerst uit (FILO) aandrijving binnen, FILO en FIFO voor aandrijving-door
Standaardtoebehoren Veiligheidsbeschermers, bouten, noten, veiligheidsspeld
Componenten Recht kader (rechtop, het horizontale vastbinden, diagonaal die vastbinden), stralen, palletsporen

Aandrijving-in tegenover aandrijving-door
De manier wordt pallets opgeslagen en geplukt verschilt tussen aandrijving-in en aandrijving-door de systemen van het palletrek. De vorkheftruck zal slechts pallets aan één kant van de rekken met het aandrijving-binnen systeem laden en leegmaken. De term „aandrijving-in“ verwijst naar het feit dat de vrachtwagen het systeem van slechts één kant ingaat. Aandrijving-in pallet is rekken meest geschikt eerst aan laatste binnen, uit (LIFO) systeem en producten dat geen snelle beweging vereisen.
Aandrijving-door pallet impliceert het rekken de pallets van de vorkheftrucklading op één kant en het leegmaken pallets op de overkant. In dit systeem, gebruikt de vrachtwagen sporen om product leeg te maken en te laden na het drijven in de rekken zelf. Aandrijving-door pallet is rekken meest geschikt aan eerst binnen, duurt uit de systemen (van FILO) omdat het voor producten nuttig is die zich snel bewegen.

Voordelen van aandrijving-in het Rekken van Systemen

* Hoog - dichtheidsopslag

Één van primair, en veelvuldig meeste belangrijk, voordelen van een aandrijving-binnen het rekken systeem is dat het u toestaat om uw dichtheidsopslag te verbeteren. Het maximaliseert en voegt waarde aan uw pakhuis toe. Dit type van systeem heeft het potentieel om bruikbare vierkante lengte te verhogen. Een behoorlijk geoptimaliseerd systeem kan 6-8 pallets diep steunen.

* Gemakkelijk zich te bewegen, verander de Structuur, en bevorder zoals Nodig

Met een paar opleidingssessies, zullen uw werknemers en pakhuispersoneel dit type van systeem kunnen gemakkelijk beheren. Zijn dwarsliggerpatronen zijn eenvoudig te volgen. Elk van uw werknemers, in het bijzonder uw vorkheftruckbestuurders, vereisen extra ladingsprocedure opleiding. Een ander belangrijk voordeel is dat het systeem gemakkelijk upgradeable is — met enkel een paar kneepjes, kunt u meer opslag toevoegen.

* Pakhuis Ruimteoptimalisering

U kunt uw pakhuisruimte met een het rekken systeem aanpassen, aandrijving-binnen het in orde maken van het vet en het maken van het magerder en efficiënter. De cliënten verhoogden hun bergruimte met 80% door op een geoptimaliseerde lijn en opslagconfiguratie over te schakelen. U kunt minder ruimte gebruiken als u een veelzijdig en dicht georiënteerd systeem met minder doorgangen hebt.

* Groot voor het Opslaan van een Groot Aantal Homogene Materialen

De veelzijdigheid van een aandrijving-binnen het rekken systeem heeft zijn grenzen — welke het niet noodzakelijk maakt bedrieg. Het grootste deel van deze systemen worden geoptimaliseerd voor één type van product of materiaal.

* Laag Onderhoud en Lage Assemblagekosten

Een aandrijving-binnen het rekken systeem is uiterst betaalbaar en gemakkelijk te assembleren. Niet alleen dat, maar wegens zijn hoogte - de kwaliteit en de duurzame materialen, het zijn uitzonderlijk praktisch wanneer het over onderhoud komt.

Componenten van de Systemen

Aandrijving-in en aandrijving-door pallet het rekken worden de systemen samengesteld van posten en spoorstralen. De posten verlenen verticale steun, en de spoorstralen worden gebruikt voor palletopslag die uiterst dicht is. In dit systeem, is het product opgeslagen zowel rijtjes als vloer-aan-plafond. Dit betekent dat gemiddeld, u zeven keer meer producten kunt opslaan wanneer vergeleken bij een ander systeem van het palletrek. Aandrijving-in en aandrijving-door pallet kunnen de rekken ook met een standaardpalletrek of een aangepast ontwerp worden verbonden.

Hoog - dichtheidsaandrijving in het Reksysteem FIFO LIFO van de Palletopslag 1

Ontwerpspecificatie voor Pakhuisoplossing van aandrijving-in het Rekken van Systeem:

1). Afmetingen van pallet & goederen: De Hoogte van Length×width×;

2). Totaal gewicht goederen (met inbegrip van pallet);

3). Vorkheftruck maximum het opheffen hoogte & netto bruikbare hoogte in het pakhuis;

4). Vorkheftruckmodel & parameters;

5). Richting en eisen ten aanzien van zich goederen uit het bewegen binnen en;

6). De bouwvoorwaarden van opslaggebied in het pakhuis;

Geadviseerde Producten
Neem contact op met ons
Contactpersoon : Duran Lee
Tel. : +8613813906129
Resterend aantal tekens(20/3000)